HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00

Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00。Used JDM Spoon Sports DC2 Integra Tail Silencer N1 Type Sold!。Amazon | スプーン(Spoon)【マフラー】テールサイレンサー N1 ホンダ。SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。本体に目立った錆は無いように思います。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。写真にてご確認ください。ボルトナットで固定します。そう、俗に言うンバァァです。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。ご了承ください。運送はクロネコヤマトの予定です。Spoon Tail Silencer [RACE TYPE (N1)] - EG6 / EK9 / EM1 / EG9 / DC2。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。ジムニーjb23マフラー。バンス&ハインズ　450 スリップオンマフラー。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。アウディ　ASRバルブコントローラー　8V後期RS3用。プリウスα ガナドール デュアルマフラー。純正中間にて使用していました。ヨコタチャンバー　AF34.35。BNR32 用　HKS ハイパワーサイレントマフラー。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。スズキジムニーＪＢ２３用社外マフラー。スイフトスポーツ ZC32S ロッソモデロ COLBASSO Ti-C。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。マーチ NISMO HKS 高性能マフラー フランジタイプ。ZN6 86 後期用　befree 中間パイプ(タイコ付き)。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。まなと。30セルシオ 18マジェスタ触媒ストレートパイプ スチール3UZ 触媒パーツ。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。FD2 SPOON テールサイレンサー ストリートタイプ。GR86 TRUST サポートパイプ。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。MODELLISTA マフラー　30アルファード・ヴェルファイア。柿本改 ステンレス マフラーセット 　フロントパイプ付き。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。86 ワンオフ　デュアルマフラー。フジツボマフラー　A-R 86 BRZ。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。30プリウス フルステン　デュアルストレートマフラー。GE8 百式リアピースストレートマフラー。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ロードスターND　デュアルマフラー。雷*火様 JB23ジムニー　メーカー不明　ステンレスマフラー。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。Z900RS　カフェ　純正マフラー　サイレンサー　KAWASAKI。ホーク3 cb400n cb250n 純正マフラー。質問あればお気軽にどうぞ。50プリウス　前期後期　中間ストレート。スーパーカブC125（JA48/JA58） スポーツマフラー SP武川。商品到着後の対応は致しかねます。ミラl700 フルストレートマフラー。50エスティマ トラストマフラー 再出品。送料は着払いです。【VMG VAG】ワンオフ　フロントストレートパイプ