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可変マフラーバルブコントローラー V5 ナガホリレーシング 可変。可変マフラーバルブコントローラー V5 ナガホリレーシング 可変。BMW マフラー 可変バルブ コントローラー。ナカボリレーシング2024年7月購入の未使用品になります自分のDIY能力が弱くて出品します（対応車種は3枚目の画像からです。マフラー ウィルズウィン製です。-取り付け作業は配線作業もなくカプラーオンで簡単な為、ご自身で取り付け可能です。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。ACC（キー）オンの状態でも操作可能。※社外品マフラーで純正バルブを使用している商品にも対応可能です。当商品はドイツのASR社とのコラボレーションアイテムで、カスタムオーダー品となります。可変マフラーバルブコントローラー V5 DODGE ASRマフラーバルブ。）リモコン操作でマフラーバルブを任意で開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが出来ます。ハイゼット210P? かもしれません。。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。y51 スリーキャッツ　110 φオーバル　直管　ストレート　フーガ。ジムニー JB64W ロッソモデロ　マフラーカッター。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。GDB E 競技用マフラー。ジムニーjb23マフラー。1:オープン（バルブを開ける）　2:純正制御（純正ECUがバルブをコントロールする状態）3:クローズ（バルブを閉じる）＜動作概要＞走行中にバルブの状態を1:オープン 2:クローズ 3:純正制御 で操作可能。バンス&ハインズ　450 スリップオンマフラー。アウディ　ASRバルブコントローラー　8V後期RS3用。※マフラーにバルブがついている事を必ずご確認ください。プリウスα ガナドール デュアルマフラー。ヨコタチャンバー　AF34.35。※バルブを完全に閉じた状態でのアクセル全開走行は避けてください。BNR32 用　HKS ハイパワーサイレントマフラー。スズキジムニーＪＢ２３用社外マフラー。